Ce n’est pas parce que les températures baissent, que nous sommes obligés de passer nos journées sous la couette ou devant la télé. Bien au contraire ! Faire du sport en hiver, c’est excellent pour la forme et pour le moral. Alors moi, passionné du vélo, je n’hésite pas à profiter de cette belle lumière hivernal pour faire des belles ballades et pour profiter de tout le charme de cette saison.
Mais l’envie et la motivation ne suffisent pas. Pour faire du vélo en hiver, il est essentiel d’avoir une tenue adaptée et de bien entretenir son équipement. Alors, place à la préparation!
L’entretien
Aussi bien en été qu’en hiver, il est important de bien laver son vélo après chaque sortie. Sinon, la boue et le sable, restant collés aux pièces, peuvent finir par provoquer des dégâts. Surtout si vous habitez dans une région sableuse, ces fines particules s’incrustent partout dans votre fourche, vos disques, vos roulements, etc. Un petit jet d’eau vite fait en arrivant, un coup d’éponge vous garantiront moins d’entretien et, surtout, beaucoup moins de problèmes.
Par contre, en hiver, en plus de bien laver mon vélo, je trouve très important de bien le sécher. Un coup de chiffon et l’affaire est réglée ! En fait, pendant la saison froide, le froid et l’humidité compliquent le séchage du vélo, ce qui peut provoquer la rouille de certaines pièces. Petit détail malin: n’oubliez pas de sécher la tête des vis !
Une autre chose que j’ai l’habitude de faire à la fin de l’été, c’est désinfecter mon bidon. Avec la chaleur, si l’eau reste un certain temps dans le bidon, elle peut développer des bactéries. Un bon passage à la vaisselle ou une pastille destinée à désinfecter de l’eau laisseront votre gourde comme neuve.
Aussi, pendant les jours très froids ou quand il neige, je lubrifie toutes les pièces mobiles de mon vélo, ainsi que mon pédalier. En plus, j’applique un peu de cire à mon cadre. Cela fait qu’il résiste mieux à la neige.
Une boîte à outils spécial hiver?
Personnellement, je ne modifie pas énormément ma boîte à outils en hiver. Par contre, je rajoute deux petites choses très importantes: un briquet et une bonbonne d’antigel, au cas où mes freins ou n’importe quelle pièce gèleraient.
Et, évidemment, j’adopte mes pneus à neige, qui garantissent une meilleur accroche et qui augmentent la traction sur le givre et sur la neige…
